虽然这26项技术，比起这一次攻克同步卫星上面的难题，少了很多。
但两者的难度是不一样的。
同步卫星的难题，大多是系统整合层面的，靠堆人力、堆时间，总能一点点啃下来。
但传输侦查卫星就不一样了，那是在针尖上跳舞的活儿，差一丝一毫，都不行。
就比如銫锑阴极光电倍增管研製的技术。
銫锑阴极的光电转换效率是银氧銫阴极的两倍，可以说是星载光电相机的核心部件，
但想要製作出来可不简单，首先銫的提纯难度极大，銫是活泼碱金属，遇水遇空气都会剧烈反应，提纯过程必须在高纯氬气保护的真空环境中进行
而据李梟所知，国內的真空密封技术还不稳定，很容易出现漏气导致整批阴极报废，
其次是阴极蒸镀工艺，需要將銫和锑精准蒸镀在玻璃壳內壁，厚度误差不能超过微米级，否则会直接影响光电转换灵敏度，当时没有精密蒸镀设备，只能靠人工控制加热温度和时间，成功率极低，
不仅如此光电倍增管的封装，管內真空度要达到10??托以上，国內的玻璃焊料和金属密封圈技术不过关，封装后容易出现真空度下降，导致器件提前失效。
还有3多层光学增透膜工艺优化也一样。
多层增透膜的作用是减少镜片表面的光反射，提高成像亮度，但这个年代国內只能镀单层膜，多层膜工艺完全是空白。
想要解决，首先是膜系设计，需要根据光学玻璃的折射率，计算每层膜的厚度和材料，比如氟化镁、二氧化硅等，不同膜层的折射率要精准匹配，否则会出现反增透现象。
这还算容易，毕竟有计算机，基本上不会出现多少错误，难的是镀膜工艺。
多层膜需要逐层蒸镀，每层膜的厚度要控制在纳米级，蒸镀时的真空度、加热温度、蒸镀速率都要严格把控，一层镀不好就会影响整体效果，而且镀膜过程中不能有任何震动，否则膜层会出现条纹
最后是膜层的牢固度测试，卫星在太空会经歷剧烈的温差变化，膜层要能承受-180c到+120c的温度衝击，这就只能靠反覆试验来优化工艺。
可以说就这一个难题，想要完美解决，就需要解决另外很多难题。
而像是这种问题，在那26个需要攻破技术上都是一样，想要攻破，就又会有很多问题冒出来。
只不过难度高低的事情。
就算是难度低的，也会跟著冒出很多问题来。
就拿星地三角定位跟踪技术来讲，至少也需要解决四个问题
多站基准坐標精准標定难题、多站通信同步与延迟补偿难题、轨道摄动参数手工测算难题，以及天线驱动机构精度提升难题。
只有解决了这四个问题，才能够研究出来。
虽然研究的难度肯定低了点，但也不容易。
像是多站基准坐標精准標定这个问题。
三角定位的根基是三个地面跟踪站的位置数据绝对可靠，可当现在国內只有经纬仪、水准仪这些老伙计，
人工测量出来的经纬度、海拔高度，误差动不动就超百米。
而跟踪站坐標哪怕差上十米，最后算出来的卫星位置就得偏出去好几公里，千里眼就直接就成了近视眼。
所以必须组织测绘队，在荒郊野岭里反覆联测、校准，把三个站的相对位置误差死死摁在10米以內，才能给后续的定位打下基础。
多站通信同步与延迟补偿难题，同样不容易。
三角定位讲究的是“同时”捕捉卫星信號，可那会儿没有卫星授时，各站只能靠短波电台对表，信號一来一回，延迟时间参差不齐，
要是各站的测量数据不在同一个时间点上，那就算把算盘打烂，也算不出卫星的真实位置，
所以得先摸清楚每个站点的通信延迟规律，靠人工测算出补偿值，再手动调整测量时间，確保三个站的“观测瞬间”能对上，让数据有统一的时间標尺。
轨道摄动参数手工测算难题，也是如此，卫星是在天上飞的，不是按固定轨道转圈的。
地球引力场不均匀、太阳风一吹，轨道就会慢慢偏移，这就是轨道摄动。
要让地面天线提前对准卫星，就得把这些偏移量算出来，就算是有计算机也不是那么容易算，要知道只要一组数据算错了，那么天线就会指错方向。
天线驱动机构精度提升的难题，也是一样，目前这个时间段，国內的地面跟踪天线，用的都是普通异步电机，转起来步长大、精度差，
想对准几百公里外高速飞行的卫星，简直像拿竹竿捅蚊子，
而且天线的角度反馈全靠人工盯著示波器调，信號弱一点就找不著北，
所以必须给电机加装机械减速器，再装上高精度电位器改造反馈电路，把天线转动精度从“度”级提升到“分”级，让天线能稳稳地咬住卫星的轨跡，不跑偏、不跟丟。
可以说每一项研究都很费劲，会花费很多时间。