后机在前置追踪时怎么判断自己是不是在前机的控制区內？
其实控制区有两个重要指標
——距离和方位角。
现代战斗机的控制区范围都在700米到1300米之间（距离）
方位角则是25度到45度之间。
飞行员如何用目视来判断距离和不同方位呢？
这就需要飞行员的经验为主、辅以座舱仪表，以及上课时有没有认真听讲了。
举个例子。
如果后机飞行员在对前机进行前置追踪时，发现前机的机身比机翼还要长，边框像一个竖著的长方形，並且可以完整的看到整架飞机的机背轮廓，那么就代表后机与前机的方位角是90度。
90度完全没有在前机控制区以內。
所以这个角度並不適合稳定追踪。
这么大的角度，前机只需要保持持续的转弯，就很容易在后机面前成功逃脱。
而如果后机飞行员在驾驶舱內看到前机的机身比机翼还要短，就像是一个扁扁的长方形或正方形，那么后机与前机的方位角就是30度。
30度的方位角是最適合追踪的角度。
因为后机与前机的飞行轨跡比较接近，使得前机不容易逃脱。
这是用目视来判断方位角。
至於如何判断两机距离呢？
傻狗！
你他妈驾驶的是战斗机，而不是烧火棍。
哪怕座舱內所有航电系统都遭到了敌机的电子战攻击，进行电子干扰导致不能正常运转，但是头盔瞄准具也能提供实时距离。
这又不是1940年。
而是2020年。
飞行头盔已经是小型的独立的瞄准系统了。
就算没有飞行头盔。
只要有点经验的飞行员都可以从前机的轮廓判断出自己与前机的距离。
很简单。
因为教材上就已经用各种图形举例子了，飞行员只需要对照答案即可。
比如说飞行员追击的是一架中型战斗机。
那么当他看到前机只有针尖大小的小黑点，前机与他的距离差不多在30公里左右（天气情况为前提）
而如果前机变成了小蚊子，或者飞虫大小。总之前机已经开始有了轮廓，那么后机与前机的距离就已经缩小到了20公里左右。
如果前机大到拳头大小，已经能够大致看到前机飞行姿態，前机与后机的距离差不多在10到15公里左右。
如果大到鸡蛋那么大，可以清晰看到具体构造时，两机距离已经缩小到了5公里到8公里。
要是后机飞行员能够看清楚座舱，以及机翼下面的飞弹时，两机距离大概在2公里到3公里左右。
如果前机在后机飞行员眼里已经有脸盆大小，那么双方距离已经缩短到只有1000米左右了。
f-35c肥电是一款典型的中型机。
现在这架中型机在顾轻舟的眼里已经比脸盆还要大了。
说明他与前机的距离甚至连1000米都没有。
不只是距离短。
他甚至牢牢的將自己『固定』在了前机的控制区之內。
如果他愿意。
他就算只用机炮炮弹，也能轻鬆將前面那架价值过亿美刀的五代机彻底撕碎。
而当埃弗顿少校见自己始终处於后机的前置追踪范围內，不管他怎么摆脱都没有办法把『敌机』给甩开时，甚至有些暴跳如雷了，“该死，该死，该死.....”
“该死的夏国人，该死的黄皮猴子，该死的亚洲，该死的美利坚......”
“我怎么摆脱不了对方的咬尾，他是属狗的吗为什么咬著我就不鬆口？”
“该死，麵包我已经被锁死了，要是对方愿意我马上就要掉进海里餵鯊鱼了。”.......
不远处。
杰瑞中校虽然很想让夏国人给自己这个狂妄的属下一次深刻的教训。
但是当他看到那架老旧的侧卫d舰载机竟然奇蹟般摆脱他和僚机的双机剪刀，然后迅速完成反杀时，也是被嚇了一跳。
他想破脑袋都想不到『敌机』竟然敢用这么高负荷的机动动作完成摆脱、
敌机难道就不担心失速坠机，就不担心身体承受不住9g以上过载导致黑视生理反应吗？
这不是航空展上的特技飞行表演。
是在一片陌生的海域与另一个国家的军事力量进行对抗。
是软对抗。
是一不小心就有可能擦枪走火就有可能演变成战爭。
他竟然敢在这种情况下用一招赫布斯特逆转完成『反杀』？
夏国人都这么不怕死吗？
杰瑞中校听著通讯频道里僚机飞行员的『鬼哭狼嚎』，脸上露出了一丝不屑。
呵呵。
你之前不是一口一个『黄皮猴子』吗？
现在被你最看不起的『黄皮猴子』这么羞辱，你他妈除了鬼哭狼嚎，没见你做出別的反应。
又是一个嘴强王者！
“闭嘴。”他冷冷呵斥道，“你继续摆脱，我抄他尾巴。”
他掰动操纵杆。
驾驶这架f-35c肥电猛地就朝著不远处相互追逐的两架飞机追去。
杰瑞中校头盔显示器上的瞄准光標彷佛有了自我意识，竟然在他 扭头的一剎那就主动锁定远处那架歼-15飞鯊。
f-35肥电的联合头盔瞄准系统是目前全世界最先进的瞄具系统。
不需要飞行员干涉。
而是只需要飞行员转动头部就能轻鬆锁定目標。
不是指哪打哪，而是看哪打哪。
再配合机载分布式孔径系统，甚至能够做到立体式扫描锁定。
所以杰瑞中校几乎没有费劲就成功將那架『敌机』给锁定了。
但是让他惊愕的是。
那架浅蓝色涂装的侧卫d彷佛也有自我意识似的。
就在他使用头盔瞄准具锁定对方时，这架侧卫d迅速滚转摆脱。
摆脱过程轻鬆愜意。
而且对方不但轻鬆摆脱，还依然牢牢留在了『甜甜圈』的控制区。
也就是说。
敌机不但摆脱了他的锁定。
而且依然死死咬住『甜甜圈』。
该死。
杰瑞中校脸色变得阴沉。
他马上驾驶飞机追了过去。
但是光標再有自我意识，一来始终无法形成稳定的锁定。
fuck！
他已经开始爆粗口了。
这架该死的夏国军机到底怎么回事，一架老旧的侧卫d机动性能不应该这么强的。
见咬尾无望。
杰瑞中校只能改变策略。
只见他猛推油门阀档杆，驾驶飞机加速赶超。
当他追上这两架飞机时，猛地向下推桿，驾驶飞机下切，几乎是用『肉身』切断了『敌机』对『甜甜圈』的咬尾。
果然。
他这一招起到了效果了。
埃弗顿少校抓住了这一难得的窗口期，加速摆脱逃离。
杰瑞中校则是拉起机头。
试图冲另一侧包抄那架开了掛的侧卫d。
他利用f-35c肥电优异的大迎角性能从『敌机』左下方切入攻击位置，试图复製f-22猛禽的经典战术——鉤子机动。
这一招果然起到了效果。
当他切入到攻击位置时，头盔瞄准具开始稳定锁定了『敌机』了。
顾轻舟昂头看了一眼左侧。
立即向后上拉操纵杆，同时脚踩方向舵。
这架歼-15飞鯊再一次完成转向，机头也猛地抬起。
他不退反进。
直接朝著左侧进入攻击位置的那架f-35c肥电扑去。
而杰瑞中校发现那架浅蓝色涂装敌机越变越大时，瞳孔一下子就睁大。
god！
在怎么可能？
不是说老旧的侧卫d是多普脉衝雷达吗？
什么时候多普脉衝雷达能够做到360度全方位无死角的扫描了？
因为如果不是对方有后视雷达，『敌机』飞行员根本发现不了他。
但是现在思考这些已经没有任何意义了。
那架老旧的侧卫d不但不老旧，反而很灵活。
此时已经恶狠狠的朝他扑了过来了。
杰瑞中校的反应也十分迅速。
马上滚转摆脱。
下一秒。
两机就在2000多米的空域再一次交错而过。
双方的距离太近了。
近得彼此都可以看到彼此座舱里的动静。
不过和刚才的不一样
这回双方没有做出挑衅的手势，也没有使用公共频道进行问候。
只有发动机发出的咆哮声，以及尾流衝击带来的剧烈震颤。
3000米的空域。
三架分属两个阵营的舰载机就像是三只愤怒的『小鸟』，在空中相互追逐、咬尾、摆脱。
各种高难度的机动动作眼花繚乱。
上一秒在翻转机身，下一秒就已经拉起了机头了。
几秒钟前歼-15飞鯊咬住了一架f-35c肥电的尾巴，几秒钟后歼-15飞鯊就又被两架f-35c肥电包抄夹击了。
如果有战地记者在场，將这场没有硝烟的三机近距离狗斗给拍摄下来的话，一定会写进各国军校教材，成为经典的近距格斗的典范。
是的。
这三架舰载机相互追逐，撕咬。
双方没有开火。
但是每一个机动动作都暗藏杀机，每一次锁定都在模擬著击落对方一次。
他们虽然在心里很敬佩对手。
但又恨不得对方去死。
最先扛不住的是埃弗顿少校。
他万万没有想到『敌机』居然会这么难缠。
一架上个世纪八九十年代的老旧机型居然和他们对抗到了现在，而且丝毫不落下风。
他的额头上已经冒出了汗水了。
每回被『敌机』咬尾都会把他嚇得大汗淋漓。
所以他的飞行服现在已经被汗水打湿了。
这场缠斗持续了多久？
两分钟？
五分钟？
10分钟？
他已经忘记了。
他甚至忘记初衷是赶来驱逐这架闯入己方舰队核心防空圈的敌机。
他现在只知道那架该死的侧卫d就跟鞋底的口香糖一样噁心。
甩不掉。
更踩不烂。
杰瑞中校的脸色也很难看。
明明己方占据绝对的优势。
不只是质量上，而且还是在数量上。
两架f-35c肥电竟然和一架老旧的侧卫d斗的旗鼓相当。
这要是传出去了，估计全世界都要笑掉大牙。
原来美国的五代机这么『强』啊，两架五代机都拿不下东大的一架四代机。
而且杰瑞中校还知道这架侧卫d不是该系列的最强版本，而是阉割版。
但是他也知道。
今天他之所以把这场碾压局打成了一场烂仗。
不是对手驾驶的飞机能和他们斗的旗鼓相当。
而是对手个人战力太强了。
强大到仅凭个人战力就完全弥补了战机的质量劣势和数量劣势。
那个夏国人从来都不按常理出牌。
每当杰瑞中校以为自己已经彻底咬死敌机时，敌机总能用各种匪夷所思，甚至十分危险的机动动作逃出生天，然后再迅速反咬他们一口。
赫布斯特逆转，双环机动、尾冲、剪刀机动、高g盘旋......
这架侧卫d就跟一本会回的教科书似的，几乎把每一个高负荷机动都发挥到了极致。
更可怕的是。
对方彷佛能够预知未来似的。
因为对方竟然可以提前预判他们的战术和动作。
当然了。
他被咬的次数不多。
主要是狂妄的『甜甜圈』在挨揍。
『甜甜圈』现在已经不狂妄了。
但是也似乎被打出了心理阴影。
別说和他配合了，见到『敌机』追过来马上就会夹著尾巴跑。
“麵包，我，我的油不多了。”这时候，通讯频道里响起了僚机飞行员『甜甜圈』的声音。
杰瑞中校心里跟明镜似的。
狗屁油不多。
你他妈是被人家打出了心理阴影，不敢再打了。
不过他也没有戳破。
而是扭头看了一眼远处那架浅蓝色涂装的『敌机』。
敌机还在更高空域盘旋，似乎是在寻找战机似的，完全看不出油料耗尽的跡象。
“该死....”
他暗骂了一句。
然后才回道，“你先返航，我继续监视『敌机』。”
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